Hvordan finne ut om drivstoffilteret ditt er dårlig

Normalt er dette et stort tegn som indikerer det drivstoffilteret ditt er dårlig. Når du vrir nøkkelen (eller trykker på knappen) i tenningen, kan det hende at bilen stopper opp noen ganger før start. Den starter kanskje ikke engang i det hele tatt. Drivstoffilteret kan være så tett at drivstoffet ikke en gang når motoren i det hele tatt. Hvis dette skjer er det ikke noe drivstoff å forbrenne og motoren vil ikke starte. Hvis det tar noen forsøk, og deretter starter, kan det være fordi drivstoffilteret ikke er helt mettet, men fortsatt må renses.

Det er andre årsaker til at tenningen ikke virker umiddelbart eller i det hele tatt. Batteriet kan være dødt eller lider av en løs forbindelse. Hvis alt du hører er en "klikk" lyd snarere, dette er sannsynligvis tilfelle. Det kan ha noe med selve tenningen å gjøre eller til og med rattlåsen.

Selv om bilen din starter, kan den kanskje stoppe brått mens du løper, spesielt når du kjører opp en bratt skråning. Dette indikerer at tilstrekkelig drivstoff ikke når bilens motor for å fortsette å fungere, og dermed får motoren til å stoppe ofte. Dette er spesielt tilfelle hvis drivstoffilteret blir mer tilstoppet av nytt rusk i tanken. En av hovedårsakene til at drivstoffilteret ditt blir så tett kommer fra kjører bilen på tom (Jeg.e. når den røde "ikke drivstoff" lyset lyser på dashbordet). Dette er fordi skitt og sediment faller ned til bunnen og drivstoffpumpen har større tilgang til det. Sørg for å fylle opp så snart denne lampen tennes. Enda bedre, ikke la drivstoffet gå ned så lavt at dette skjer i utgangspunktet.

Noen ganger kan motoren starte, men det kanskje ikke akselerere. Det kan oppføre seg morsomt når du prøver å trykke ned gasspedalen. Noen ganger kan det til og med lide av bremsesyndrom når du kjører i en viss hastighet. Dette skjer fordi motoren ikke får nok drivstoff til å gå raskere. Hvis det er tilfelle, uansett hvor hardt du tråkker på gasspedalen, øker ikke hastigheten, og den forblir den samme. Denne perioden vil ikke varer vanligvis veldig lenge ettersom den snart begynner å stoppe eller ikke engang beveger seg i det hele tatt.

De eksosgass kommer fra bilens motor kan virke overskyet og mørkt. Dette indikerer at drivstoffilteret ditt trenger rengjøring eller erstatning. Du kan føle en forferdelig lukt som kommer fra eksosen, som er et tegn på at drivstoffilteret er skittent og tilstoppet. Det må sjekkes. Hyppig feiltenning kan også indikere feil funksjon av drivstoffilteret.

Det er andre grunner til at røyk kan kommer fra eksosen dint. Det kan være et problem med lekkasje av frostvæske eller kjølevæske. Hvis røyken er tykk og hvit, kan dette være litt mer alvorlig som et problem med stempelet eller sprukket pakning. Hvis dette er tilfelle bør du ta det til mekanikeren umiddelbart da det kan være farlig å kjøre.

Et annet symptom på en dårlig bensinfilter er den kjøretøy som rykker eller lage en hakkelyd når du går på tomgang. Dette indikerer at bilens motor får nok drivstoff mens den går, men den er utilstrekkelig når den må gå på tomgang. Dette er fordi drivstoffilteret ikke er rent nok til å levere en lett tomgang.

Noen ganger, bilen din kan sprute når du kjører den i lav hastighet eller under forhold der drivstoffilteret har minimal blokkering. Dette indikerer at drivstoffilteret begynner å bli tett, men hvis du forsømmer det, kan det hende du må bytte det helt. Så hvis du opplever slik sputtering, er det bedre å ta det som et første tegn på dårlig drivstoffilter, og få det korrigert umiddelbart.

Hvis du trenger det sjekk drivstoffilteret ditt, det finnes måter å gjøre det på. Du må ta den ut av kabinettet og se for å se hvilken type det er. Noen av dem har et gjennomsiktig plastdeksel. Fra dette vil du kunne se hvor rent eller skittent filteret er. Det harmoniske papirfilteret kommer ofte i en blekgul eller kremfarge. Hvis du ser at det er mørkt og skittent, vil det være tydelig at drivstoffilteret ditt er dårlig. Men hvis du har den mest sannsynlige ugjennomsiktige fileten, må du ta den ut og se på den.

En måte å sjekke om det er dårlig er å blås luft gjennom fra den ene enden til den andre. Hvis det er en opphopning av skitt, vil du se svart rot komme ut fra motsatt ende. Et lignende triks er å ta den ut og slå enden av den på en myk overflate. Ikke bash for hardt eller du kan bryte den. Hvis det er skittent, vil du se gunken komme ut av det. Ikke gjør det på en hard overflate selv om du banker forsiktig. Dette er fordi hvis du gjør det i nærheten av noe med mulighet for gnistdannelse, kan du ende opp med å antenne drivstoffet som fortsatt er i filteret.

Hvis du vil lese lignende artikler til Hvordan finne ut om drivstoffilteret ditt er dårlig, vi anbefaler deg å besøke vår Bilvedlikehold og reparasjon kategori.