Hvorfor rykker my car? - alle mulige grunner

Bilrykking kan være forårsaket av en blokkert katalysator. Omformeren regulerer utslipp av giftige gasser som avgis som en del av forbrenningsprosessen. Når en katalysatoren er blokkert, resultatet er at gasser ikke blir kastet ut som de burde. Hvis bilen din har en blokkert katalysator, vil du også legge merke til følgende symptomer bortsett fra rykkingen.

Symptomer

• `Sjekk motor`-lampen vil tennes
• Bilen din rykker når du akselererer
• Bilens drivstoffeffektivitet vil ha falt

En blokkert katalysator er en av de vanligste årsakene til at en bil rykker mens du akselererer. Dette er fordi gassutslippene forårsaket av nylig forbrent drivstoff blir sikkerhetskopiert. Når du setter ned foten på gasspedalen, tilfører du mer drivstoff til systemet og legger mer press på omformeren. Bilen vil sannsynligvis forsinke responsen og deretter bli fulgt av et plutselig rykk eller et utfall fremover.

En av de vanligste årsakene til en tett katalysator er faktisk på grunn av problemer andre steder i bilen. Drivstoff, olje eller annen væske kan lekke inn i enheten fra en annen del av motoren. Blygass er også en vanlig synder, selv om denne heldigvis blir mindre tilgjengelig. En lekk eksosventil kan også føre til innføring av uforbrent gass inn i katalytisk omformer. Resultatet er overoppheting som også kan føre til at bilen rykker mens den akselererer.

Dessverre kan det ofte være en kostbar oppgave å erstatte en katalysator. Det er viktig at du vet at a tilstoppet omformer er selve problemet, da det å erstatte det kan koste mye penger og krefter. Du kan sjekke artikkelen vår om symptomer på en blokkert katalysator for å hjelpe deg å vite det, men vi anbefaler å konsultere en pålitelig mekaniker for å være på den sikre siden.

En annen årsak til at bilen rykker kan også være en feil i tennpluggen eller en av kablene. Du vil vite at dette er tilfellet hvis du bilen rykker når du starter den om morgenen. Symptomene ligner veldig på en blokkert katalysator, men hvis det er et problem med en tennplugg, bør du også legge merke til følgende:

Symptomer

• Motoren vil lage enda mer støy enn den vanligvis gjør, som for et fly.
• Bilen rykker ved akselerasjon, men også når du starter tenningen.

Tennpluggen brukes i forbrenningsmotorer for å konvertere elektrisk energi fra batteriet til en bokstavelig gnist som tenner det luftede drivstoffet. Siden gnisten trenger å tenne drivstoffet, vil drivstoffet komme i kontakt med enden av tennpluggen. EN skitten tennplugg betyr at parken ikke kan lyse og drivstoffet i sylinderen ikke antennes. Hvis tennpluggen eller den elektriske kabelen til den er defekt, så skjer det samme.

Selvfølgelig, hvis drivstoffet ikke kan bli antent, vil ikke bilen starte. Grunnen til at bilen din rykker under tenning er fordi en bil har like mange tennplugger som den har drivstoffsylindere. Noen av dem fungerer kanskje, men de som ikke får bilen til å rykke. Dette er en grunn til at du bør bytt alle tennpluggene dine på ame-tiden, selv om noen har litt liv i seg ennå.

Hvis skitt eller skitt er problemet, trenger du kanskje ikke det bytte tennplugger. Snarere du kan rense dem for å unngå at bilen rykker. Dette vil sannsynligvis bare være en midlertidig løsning.

En bilrykking kan også være et resultat av gasskabel blir utslitt. Dette er kabelen som forbinder gassen (gasspedalen) med drivstoffkontrollen. Jo mer du trykker ned gasspaken, jo mer spenning settes på kabelen og jo mer drivstoff tilføres motoren. Fyller du mer drivstoff på motoren, vil stellet gå raskere.

Men hvis kabelen er utslitt, vil ikke spenningen som utøves være like jevn. Den kan til og med spenne seg, og deretter slakke på grunn av slitasjen. Det er dette som vil føre til at bilen rykker. Bortsett fra rykker, det er andre tegn på gasskabelen din kan være slitt eller på annen måte defekt:

Symptomer

• Bilen din bruker ekstra tid på å svare når du trykk på gasspedalen.
• Hvis du tar en titt innover, vil du også legge merke til at det ytre dekselet på gasskabelen er skadet.

Hvis gasskabelen din er utslitt, er det beste du kan gjøre å bytte den ut så snart som mulig. Hvis du ikke gjør det, er det fare for at kabelen sprekker. Hvis dette skjer i transitt, kan det føre til en svært alvorlig ulykke da du vil miste all kraft til motoren din. Hvis du er usikker på hvordan du gjør dette, må du snakke med en mekaniker. Men hvis du anser deg selv som velbevandret i bilmekanikk, kan du prøve justering av gasskabelen deg selv.

En bilmotor er et komplisert sett med systemer. Drivstoff sendes rundt disse systemene for å brennes og skape fremdrift. Brennende drivstoff har mange usunne biprodukter, som ofte fører til at skitt og skitt også kommer rundt motoren. Hvis dette skitten kommer på drivstoffinjektoren, kan det føre til rykkebevegelser under kjøring.

De aller fleste biler produsert etter 1980-tallets bruk drivstoffinnsprøytningsmotorer. Disse sprøyter drivstoff inn i forbrenningskammeret for å blande seg med luft og tennes av tennpluggene. Hvis drivstoffinjektoren i en eller flere av sylindrene er skitten, kan det få bilen til å rykke når det settes trykk på gassen. Men siden drivstoff injiseres kontinuerlig i motoren, er dette ikke den eneste gangen det kan rykke.

Hvis bilen din rykker pga skitne drivstoffinjektorer, du kan også observere:

Symptomer

• Bilen din mister også kraft.
• Motoren slår ofte feil og hakker eller rykker mens du kjører med konstant hastighet.

Skitne drivstoffinjektorer er ikke den mest problematiske grunnen til at bilen din rykker. Imidlertid kan de være en indirekte årsak til andre problemer i motoren. Det er best å rengjør dem regelmessig å unngå kostbare reparasjoner ned linjen. Du kan gjøre dette selv ved å bruke et spesifikt rengjøringssett, som er ganske billig og finnes i de fleste verksteder.

Bilene motor/motorvikling kan være en annen årsak til bilrykking. Viklingen er innpakning av ledninger for elektriske motorer. Denne viklingen må pakkes inn på riktig måte for den spesifikke motoren. Hvis viklingene ikke er riktig på plass, kan det føre til slitasje. Slitasje kan også oppstå på grunn av enkel bruk over tid. Imidlertid er slitasje på motorens vikling mest sannsynlig forårsaket av at motoren blir satt under stress - dvs.e. gjennom hard akselerasjon.

Hvis din viklingene er defekte, det er to mulige utfall for motoren:

• Hvis bilen din har mer enn én vikling, men en er ødelagt, vil bilen sannsynligvis rykke.
• Hvis det bare er én vikling, vil ikke bilen starte.

Den eneste måten å vite om dette er tilfellet er ved å bruke en Ohm meter. Du kan kjøpe dem i de fleste mekanikerverksteder eller jernvareforretninger. Men hvis du er usikker på hva du skal se etter, er det best du sjekker med en mekaniker. De vil også være bedre i stand til å diagnostisere problemet, i tilfelle det er en annen grunn til at bilen din rykker.

Som du kan se av mange av alternativene, er hovedårsakene til at en bil rykker slitasje og skitt. Hvis bilen din er gammel eller har vært brukt under spesielt skitne forhold, er det forståelig at motoren blir tilsvarende skitten. Det er imidlertid noen spesifikke motordeler du bør ta en titt på for å sikre at den går jevnt.

Hvis drivstoffilteret ditt blir tett, kan det føre til at andre deler av motoren samler opp avfall. For å sikre at dette ikke skjer, bør du finne det ut hvordan finne ut om drivstoffilteret ditt er dårlig. Dette er noe du kan gjøre på egen hånd hvis du vet hva du gjør. Men hvis du ikke gjør det rengjør og monter den igjen riktig, det kan være svært farlig, så du bør ta bilen til en kvalifisert mekaniker.

Mens slitasje og skitt er vanlige årsaker til at din bil rykker under kjøring, det er noen mindre vanlige årsaker til denne hendelsen. De inkluderer:

• Girstang: hvis du er vant til å kjøre bil en automatisk bil, da kan du få problemer med å kjøre pinne. Et pinneskift krever at du selv skifter mellom gir mens du akselererer. Dette kan være vanskelig for uinnvidde, spesielt hvis du kjører en gammel eller ukjent bil. Bilen kan rykke som følge av vanskelig girskift.
• En ny del: Selv om vi alle håper mekanikerne vi overlater bilene våre til er på topp, er det mulig de ikke har gjort en så god jobb som de burde. For eksempel, hvis bilen din rykker etter bytte av tannstang og tannhjul, kan rykkingen skyldes en feil installasjon. Ta med bilen til en annen mekaniker (helst en anbefalt av en betrodd venn) og få dem til å sjekke arbeidet.
• Plutselig utilsiktet akselerasjon: Bilen din kan rykke på grunn av noe kjent som plutselig utilsiktet akselerasjon. Dette kan skyldes en mekanisk eller elektrisk feil. Det kan også skyldes feil bruk av pedalene eller hvis det er et problem med pedaljusteringen. Men i svært sjeldne tilfeller er det en feil med bilmodellen. Dette er noe som kan føre til at en hel serie med modeller blir tilbakekalt. Du kan sjekke om det er en tilbakekalling på akkurat ditt kjøretøy, da det kan være årsaken til rykk.

Hvis du ikke klarer å diagnostisere problemet selv, ta kjøretøyet til en mekaniker. Når bilen din rykker mens den går i stykker, er det også noen spesifikke årsaker til deg kanskje ønsker å undersøke.

Som en siste merknad er det viktig å være sikker på at bilen din faktisk rykker. Det kan være mulig at bilen din faktisk reagerer på trekke. Dette skjer i et langsommere tempo til rykking ettersom det skjer mer gradvis. Hvis dette er tilfelle, kan det være et problem med bilens innretting, dekktrykk eller dekkrotasjonssystemet. For bedre å forstå, ta en titt på alle mulige årsaker til at bilen din trekker å utelukke det.

Hvis du vil lese lignende artikler til Hvorfor rykker My Car? - Alle mulige grunner, vi anbefaler deg å besøke vår Bilvedlikehold og reparasjon kategori.