10 Motorsykkelvedlikeholdstips for å holde motorsykkelen din sunn

Akkurat som biler, bør motorsykler av alle typer ha en omfattende årlig gjennomgang fra en spesialist. I noen land er dette lovpålagt, for eksempel Storbritannia hvor de trenger en årlig MOT. Andre land kan ha lover angående veiverdighet, men de er ikke alltid veldig strenge. Dette betyr at det kan være opp til deg å sikre helsen til kjøretøyet ditt.

Når du går til en sjekk, er det best å ta den til en pålitelig mekaniker for å sjekke motoren og tilstanden til dekk og karosseri. For vårt første topp vedlikeholdstips for motorsykkel, anbefaler vi på det sterkeste å lære om forskjellige motorsykkelmotordeler og deres funksjoner for å gjøre det lettere å diagnostisere og forebygge problemer.

På samme måte bør du lære om din motorsykkelmodell ved å lese bruksanvisningen. Mange liker å tilbringe tid med likesinnede på en motorklubb. Dette er ikke det samme som å bli med en syklist "gjeng", men en gruppe mennesker som kan snakke butikk og hjelpe med å diagnostisere problemer kan være veldig givende. For ikke å snakke om det sosiale elementet kan være veldig gøy.

En av de viktigste tingene å huske hvis du ønsker å holde motorsykkelen din sunn er å skifte olje. Nærmere bestemt er et godt vedlikeholdstips å skifte olje hver 5000 eller 10 000 km (3000 til 6000 mi), avhengig av motorsykkelmodellen.

Et oljeskift utføres normalt hvert år under den årlige kontrollen av motorsykkelen. Hvis sykkelen din er ny, bør du følge instruksjonene i manualen. Merk at om sommeren forbrukes det mer olje, mens det om vinteren varer litt lenger. Filteret bør også skiftes regelmessig. To store forskjeller i hvor ofte du må skifte olje er alderen på sykkelen og typen olje du bruker.

Mer moderne motorsykkelmotorer er mer effektive med olje, så de har en tendens til å vare lenger uten en oljeskift. Syntetiske oljer har en tendens til å være mer effektive også, selv om de er litt dyrere. Etter at du har lest disse beste motorsykkelvedlikeholdstipsene, kan du lese artiklene våre om hvordan sjekke motorsykkelens motoroljenivå og hvordan endre det.

Vedlikeholde bremseklosser av motorsykkelen din er vårt neste motorsykkeltips, og det er veldig viktig siden livet ditt kan avhenge av at de fungerer som de skal. Når bremseklossene er tynnere enn 2 mm, er det på tide å bytte dem.

Eksperter anbefaler å få bremseklosser sjekket ut hver 10 000 eller 15 000 km (6000 eller 9000 mi) avhengig av hvor du bor og hvor mye du kjører. Bor du i en by med mange bakker, må du sjekke bremseklossene oftere. Å hvile motorsykkelen på en skråning kan være farlig for både sykkelen og andres helse hvis bremseklossene dine ikke er i god stand.

Overvåking av dekkene er en del av det grunnleggende vedlikeholdet for motorsykler. Det er tilrådelig å sjekk trykket og sporene på dekkene før du starter en reise, og sørg for at de ikke har sprekker, hull, rifter eller slitasje som kan sette din sikkerhet i fare. Vær og grunnforhold kan påvirke dekkene, og du bør se etter skader, men også råte. Når dekkene er slitt, ikke vent for lenge med å skifte dem.

Hvis dekkene er for mye luft, er det mindre kontakt med veien og derfor mindre grep. Hvis de ikke har nok luft, vil dekkveggen være mindre stabil til det bremser og håndteringen kan være vanskelig. Dette motorsykkelvedlikeholdstipset er å sjekke dekktrykket regelmessig med en trykk måler, men først når de er avkjølt. Hvis de har blitt varmet i løpet av en tur, vil de lese annerledes.

Hvis du vil holde motorsykkelen din sunn, bør du rengjøre luftfilteret grundig hver 10 000 km (6 000 mi) eller noe. Dette filteret forhindrer at skitt kommer inn i motoren på sykkelen din. Hvis du bor i et område du kjører gjennom gater med mye støv eller skitt, bør du rengjøre luftfilteret så ofte som hver uke. Er du ute på landet med mindre tett luft, må dette kanskje gjøres sjeldnere. Det er likevel en god idé å gjøre det regelmessig uansett hvilket miljø du kjører på motorsykkelen.

Den flytende kjølevæsken, som beskytter motorsykkelens motor under sommervarmen og vinterfrosten, bør skiftes ut ca annethvert år. Selvfølgelig, hvis du sykler ofte og holder deg ute over lange avstander, bør du bytte kjølevæske på sykkelen oftere enn det.

Motorsykkelkjølevæske er laget av like deler frostvæske og avionisert vann. Et bonus topp vedlikeholdstips for motorsykkel er, etter å ha byttet væske eller etterfylling, å bruke radiatorslangene. Dette vil drive ut overflødig luft.

Fork olje bidrar til å dempe sykkelen mer effektivt, og forhindrer at den blir påvirket av humper eller ujevnheter i veien. Gaffelen er utrolig viktig for kjøreevnen, spesielt over lange avstander. Gaffelolje smører også alle komponenter på sykkelen som brukes når den er i bevegelse, så å ta vare på den er en veldig viktig del av enhver motorsykkelvedlikeholdsrutine.

Du burde sjekk gaffeloljen regelmessig og sørg for å erstatte den under din årlige mekaniske kontroll eller gjør det selv hjemme hvis du har ferdighetene.

Sykkelkjedet skal ikke være for slakk og bør være godt oljet. Det er viktig å kontrollere kjedestrammingen for å forhindre overdreven slitasje og grove overføringer og girskift. Dette er en ganske slitesterk komponent; et sykkelkjede tåler vanligvis opptil 30 000 km (18 000 mi) uten å måtte skiftes ut. Her kan du finne flere detaljer om hvordan rengjøre en motorsykkelkjede og hvor ofte den skal byttes ut.

Under den årlige kontrollen er et godt vedlikeholdstips for motorsykkel å be mekanikeren sjekke statusen til kjedet til motorsykkelen din. De kan da fortelle deg om det er på tide å endre det eller om det er det for slapp og behov innstramming. Hvis du sjekker spenningen selv, gjør det ved å legge en last eller vekt på sykkelen. Når du er på den, gjør vekten trykket større.

EN motorsykkel batteri har vanligvis en holdbarhet på ca to år, etter denne tiden bør du erstatte den. Du bør bare gjøre dette etter en gjennomgang av mekanikeren din. Husk at om vinteren bør batteriet lades opp regelmessig for å unngå at frost påvirker det. Å lade det regelmessig før det blir for tomt er også en god måte å forlenge batteriets levetid. Hvor lenge et motorsykkelbatteri varer vil også avhenge av produsentens merke og kvalitet. Et billig batteri varer ikke like lenge som et kvalitetsprodukt.

Et annet tips til ekstra motorsykkelvedlikehold er å sjekk tennpluggene hver eneste 6.000 og 12.000 km (4000 til 8000 mi). Dårlig tennpluggytelse kan ofte forårsake noen problemer for sykler.

Hvis du har en ny sykkel og du følger bruksanvisningen, den skal vare lenge i god stand. Vårt siste vedlikeholdstips for motorsykkel er å være på vakt. Hold øye med når motoren din lager ukjente lyder eller hvis følelsen endres når du kjører den. Hvis du husker vårt første topptips var å lese opp og lære om sykkelen din, men når du først har gjort det, må du bruke den kunnskapen godt.

Ikke glem å ta motorsykkelen til mekanikeren en gang i året og kjøre forsiktig. Gå alltid til mekanikeren hvis du merker at motorsykkelen din har problemer, ellers kan den ikke vare så lenge som den burde.

For å finne ut flere topp vedlikeholdstips for motorsykkel, sjekk ut følgende artikler:

• Hvorfor røyker motorsykkelen min?
• Hvorfor lager motorsykkelmotoren min en lyd?
• Hvorfor mister motorsykkelen min strøm?
• Hvordan diagnostisere vanlige motorsykkelclutchproblemer

Hvis du vil lese lignende artikler til 10 motorsykkelvedlikeholdstips for å holde motorsykkelen din sunn, vi anbefaler deg å besøke vår Motorsykkel vedlikehold og reparasjon kategori.