Hvordan diagnostisere vanlige motorsykkelclutchproblemer

Hvis du finner det vanskeligere å skifte gir når motorsykkelens motor går, vil dette sannsynligvis være på grunn av en utslitt clutch. Et tydelig tegn på at du bør bytt clutchen på motorsykkelen din er at når den er i gang, vil den være vanskeligere å endre enn før. Derfor er det viktig å få følelsen av motorsykkelen din og vite hvordan den skal kjøre når den er frisk.

Når clutchen din er slitt, kan du ikke skifte gir jevnt, dvs.e. clutchen er stiv. Du kan også legge merke til motorsykkelen din lage rare lyder. Hvis disse lydene oppstår når som helst når sykkelen kjører, er det sannsynligvis noe annet. Men hvis du hører lyder som ikke var tilstede tidligere mens du skiftet gir, er den sannsynligvis slitt. Problemer ved girskifte er vanligste advarselen du bør bytte clutch.

Et annet vanlig symptom på motorsykkel clutch problemer er at når du akselererer, ser du turtallet øke, men turtallet øker ikke i samme takt. Når du vrir på gassen, bør motorsykkelen akselerere tilsvarende. Men hvis du har en glidende clutch, vil dette være vanskelig.

En glidende clutch oppstår når platene ikke griper ordentlig inn i hverandre. Hvis du opplever dette problemet, er det et annet tegn du bør bytt clutchen på motorsykkelen din, da den sannsynligvis er slitt og nær slutten av levetiden.

Har du hørt en skravling eller metallisk lyd mens du kjører motorsykkel? Dette er et annet tydelig tegn for å hjelpe deg med å diagnostisere motorsykkelclutchproblemer. Du kan begynne å høre en svak lyd, men den vil bli høyere etter hvert som dagene går. Dette er et tydelig tegn på at clutchen din må skiftes. Men som vi sier ovenfor, er det forskjellige grunner til at en motorsykkel kan lage støy, så pass på at den faktisk kommer fra clutchen og ikke fra et annet problem.

Mens du må bytte clutchen når den er slitt, er det bedre å gjøre det foregripe dette skjer. Det er naturlig at clutchen din slites ned, spesielt når den brukes mye. Det beste er å vite når du skal endre det, selv før du ser tegn til slitasje. Hvis du ikke gjør det, risikerer du at clutchen ikke fungerer helt. En svært slitt clutch vil også føre til feil på sykkelen, noe som kan føre til ulykker.

Vi anbefaler at du sjekker sykkelens manual og noterer den anbefalte datoen fra produsenten for å bytte delen. Hver motorsykkel vil ha forskjellige tider når den må byttes ut. Hvis du ikke har produsentens manual, du kan spørre en mekaniker eller gjøre noen undersøkelser på internett.

Hvis du kjører motorsykkelen på spordager du kan merke clutchproblemer raskere enn forventet.

Ved hjelp av kvalitetsolje, hvis mulig den som er foreslått av sykkelens merke, vil bidra til å forlenge levetiden til motorsykkelens clutch litt. Med dette vil du kunne utsette skifte av clutchen eller i det minste forhindre for tidlig slitasje. Skifte olje regelmessig vil også bidra til å forhindre slitasje siden det reduserer friksjonen.

Å bruke clutchen på motorsykkelen på riktig måte er nøkkelen til å redusere slitasjen på motorsykkelens clutch. For å gjøre dette, ikke skift gir før du har trykket clutchen helt ned, og heller ikke slipp den før den er riktig i gir.

For å bytte motorsykkelens clutch, kan du ta den til en mekaniker du stoler på eller gjør det selv, hvis du er flink med hendene, har du litt erfaring.

Hvis du vil lese lignende artikler til Hvordan diagnostisere vanlige motorsykkelclutchproblemer, vi anbefaler deg å besøke vår Motorsykkel vedlikehold og reparasjon kategori.