Hvordan justere motorsykkelmotorventiler

Ventiler i din motorsykkel motor lukk og åpne hundrevis av ganger hvert minutt. Laget av metall blir de varme mens du kjører og de utvider seg. Som et resultat slites ventilsetene ned med tiden, noe som får ventilene til å bevege seg opp i aluminiumshodet. Dette reduserer klaringen mellom kamlobene og ventilspindelen, og påvirker dermed måten ventilene stenger og åpner på. Når du kjøper en ny motorsykkel, forblir ventilklaringen stabil de første 80-120 timene, og begynner deretter å slites ned. For å takle dette, må du justere dem regelmessig. Hvis de forlates uten tilsyn, vil ikke ventilene sitte helt, og du vil høre ventiltogstøy tydeligere. Hvis du har bestemt deg for å gjøre det selv, dette oneHOWTO artikkelen vil fortelle deg hvordan justere motorsykkelmotorventiler.

1. Før vi forteller deg trinnene du må følge for å justere motorsykkelmotorventiler, la oss ta en titt på symptomer som indikerer at motorsykkelen din trenger ventilklaring eller justering:

• Du kan høre en bankende lyd i ventilområdet
• Din motorsykkelen vil begynne å miste kraft
• Motoren er vanskelig å starte
• Lyden av motorsykkelen endres

2. Samle de nødvendige verktøyene: Noen verktøy du trenger for å justere ventilene inkluderer:

• Stikkontaktsett
• Nåletang
• Skrutrekker
• Momentnøkkel
• Tykkelsesmåler
• Mikrometer

3. Forberede: For å forberede deg til jobben bør du først vite at motorsykkelen må være helt kald. Så sørg for at du lar motorsykkelen stå i garasjen over natten og ikke bruk den før du prøver å justere ventilene.

Fjern ventildeksel. Bruk en skrutrekker til å løsne boltene på ventildekselet og fjern hodet jevnt fra hver side.

Du må også fjern mange ting fra motorsykkelens ventildekselområde, slik at du enkelt kan jobbe med ventilene og kamakslene. Disse inkluderer:

• Radiator
• Airbox
• Bensintank
• Tank-, midt- og øvre kåper
• Radiatorfyller
• Termostat og slanger
• Spoler
• Forgasser
• Kjølevæske og tøm olje
• Oljeleveringslinje
• Rett ned i røret

Mens du fjerner disse delene, er det bedre å fortsette å klikke på fotografier, slik at du kan hente dem hvis du skulle glemme noe.

4. Mål klaringen: Etter å ha fjernet dekselet, vil du kunne se kamkjeden og kamakslene. Vri nå dynamoen mot klokken etter å ha fjernet dynamodekselet. Du vil kunne se en "T" nær veivhuslinjen. Nå må du mål fire klaringer for stempelets ventiler. Prøv med den minimale klaringsmåleren og arbeid til du finner den som bare ikke går inn. Klaringen du ønsker er den mindre enn denne. Lag en tabell over alle målene. Når du har målt ditt første stempel, gjør det med andre stempler også ved å rotere dem 180 grader med klokken. Etter å ha gjort dette, vil du kunne identifisere hvor mange motorventiler som er ute av justering.

5. Gjør justeringer: Fjern kamakslene, kamkjedeføringene, kamkjedestrammeren og kamakselhettene til du ser bøttene eller ventilløfterne. Du finner et shim under hver av disse. Trekk av alle løfterne du vil bytte ut. Legg dem på et papirark sammen med shims, og noter størrelsen slik at du kan få en erstatning for dem. Hvis du ikke er sikker på størrelsen deres, kan du bruk et mikrometer for å måle tykkelsen. Påfør litt monteringsolje eller molyfett på de nye shimsene, sett dem tilbake i motoren og dekk til med løfterne som du tidligere fjernet.

6. Sett dem sammen igjen: Ta hjelp av bildene dine og sett alt tilbake på plass. Sett tilbake kamakslene, installer kjedet tilbake over dem, still opp markørene med kamakselhetter, stram opp hettene, skyv ned kamkjeden mellom to tannhjul, roter sakte dynamoen og sørg for at alt er på linje. Installer nå strammeren på nytt og sørg for at alle er perfekt utført.

7. Fullfør: Til slutt, installer dynamoen på nytt og ventildekselet. Du kan vurdere å bytte ut den gamle gummibøssingen og boltene med nye, og også etterfylle kjølevæsken og den tappet oljen. Siden du allerede har fjernet kjølevæsken, er det rett tid å gjøre en kjølevæskespyling også. Start motorsykkelen og nyt en bedre tur enn før.

Sørg for at du holder tritt med din motorsykkelens vedlikehold Hvis du lar ventilene være ujusterte, kan det føre til alvorlige og kostbare problemer.