Slik beregner du motorens kompresjonsforhold

Vi lurer ofte på om kjøretøyet vårt er i god stand, og om det vil tåle en lang reise og alt vi bruker det til daglig. Utover å få en grunnleggende bilservice og velge å ha anbefalt service i henhold til kjørelengden er det en enkel måte å sjekke tilstanden til motoren vår, så på vi viser deg hvordan beregne motorens kompresjonsforhold effektivt.

1. For dette trenger du en trykkmåler for å måle motorens kompresjon. Du kan kjøpe dette i butikker som spesialiserer seg på bildeler og tilbehør eller på Internett.

2. Start bilen og la motoren gå til den når normal temperatur. Du bør ikke utføre denne kontrollen på en kald motor, så det er best å gjøre det etter å ha kjørt et lite stykke.

3. Slå av tenningen og når bilen er av, koble fra ledningene som er plassert i tennpluggene, alltid fokusere på det du gjør, for senere må du koble dem sammen igjen i samme posisjoner. For å unngå usikkerhet kan du ta et bilde av tennpluggene før du kobler fra kablene.

Det kan også være lurt å benytte seg av rengjør tennpluggene hvis de er skitne.

4. Skru av en tennplugg og plasser tuppen av måleren i hullet der tennpluggen er satt inn. Det er veldig viktig at målerens dyse er helt satt inn inne i dette hullet.

5. Nå må du spørre noen andre om det start motoren og akselerere bilen i omtrent fire sekunder, på denne måten kan du måle motorkompresjonen til tennpluggen. Slå av motoren og gjenta trinnene ovenfor med hver av bilens tennplugger.

6. Hver tennplugg skal ha samme trykk, og det er viktig at de samsvarer med trykket som anbefales av bilprodusenten i håndboken. Hvis du har en bensinmotor kan forskjellen mellom sylindrene være opptil 1.5 bar, som er helt normalt.

7. Hvis du ikke kjenner produsentens retningslinjer angående passende kompresjon for bilens motor, så stol på kompresjonsforhold av motoren din (enten bensin eller diesel) og legg sammen disse tallene. For eksempel i et kompresjonsforhold på 14:1 er sumresultatet 14+1, så 15 bør være trykkverdien som angitt på manometeret.

8. Hvis det er et problem med bilens motorkompresjon, er det best å ta den med til en servicesjekk for å finne kilden til lekkasjen og la fagfolk fikse den.